Приклад керма

Кермо — це ключовий пристрій, який використовується на кораблях для маніпулювання та керування курсом судна, і зазвичай розташований на кормі. Як важлива частина керма, балка керма використовується для передачі потужності рульового механізму на балку керма для приводу лопаті керма до обертання. Обертання леза керма досягається за допомогою рідини, яка діє на лезо керма, дозволяючи кораблю повертатися. Як основний компонент, що з’єднує лопаті, надійність і термін служби несучої позиції балки керма мають вирішальне значення для забезпечення безпеки судноплавства. Якщо виникла проблема з балкою керма, вал керма може безпосередньо вплинути на маневреність судна і навіть може спричинити втрату керування судном, що створює загрозу безпеці.

1. Балка керма має високу міцність і жорсткість. Балка керма повинна витримувати величезний крутний момент і осьову силу. Щоб витримати ці сили, балка керма зазвичай виготовляється з таких матеріалів, як високоміцна легована сталь, яка гарантує відсутність пластичної деформації або руйнування під високим навантаженням. Характеристики жорсткості роблять деформацію прикладу керма Supreme надзвичайно малою під дією сили, забезпечуючи точність керування судном.

2. Приклад керма має хорошу стійкість до корозії. Руль тривалий час знаходиться в морському середовищі. Морська вода дуже корозійна. Поверхня руля зі сплаву буде протистояти ерозії морської води за допомогою різних антикорозійних заходів. Крім того, в деяких прикладах руля також будуть використовуватися корозійностійкі сплави, щоб гарантувати, що приклад керма не буде пошкоджений корозією в довгостроковому морському середовищі.

3. Приклад керма має точну точність розмірів і якість поверхні. Діаметр, довжина та інші розміри прикладу керма повинні бути оброблені суворо відповідно до вимог конструкції, щоб забезпечити щільне прилягання до інших частин. З точки зору якості поверхні, поверхня приклада керма має бути гладкою та малошорсткою. Гладка поверхня може зменшити тертя під час взаємодії з іншими частинами, що сприяє підвищенню корозійної стійкості штока руля.

4. Приклад керма має розумну структурну конструкцію. Конструкція морського кормового вала повинна враховувати передачу та розподіл сили. Деякі приклади керма розроблені як порожнисті конструкції. Ця структура може зменшити вагу прикладу руля, забезпечуючи при цьому міцність, що сприяє загальній оптимізації продуктивності корабля. З’єднання між прикладом керма та лопатями керма та кермовими пристроями матиме спеціальні конструкції. Ці конструкції можуть ефективно передавати крутний момент, роблячи кермо судна більш гнучким і стабільним.

Балка керма має широкий спектр застосування в області навігації. Незалежно від того, чи це величезне океанське вантажне судно, воно покладається на приклад керма, щоб точно контролювати напрямок, курсує між різними портами величезного океану та транспортує велику кількість вантажу; або розкішний круїзний лайнер, приклад керна гарантує, що він може плавно повертатися під час подорожі, приносячи туристам комфортне плавання; військові кораблі ще більш невіддільні від штурвала. При виконанні бойових, патрульних та інших завдань стійка робота рульового прикладу пов'язана з маневреністю і безпекою корабля. Крім того, різноманітні малі та середні кораблі, такі як рибальські човни, яхти тощо, також покладаються на приклад рульового керування для досягнення ефективного керування кермом, щоб вони могли плавати та плавно працювати в річках, озерах та морях.

Є вагомі причини вибрати компанію Wuxi Junzhi Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. Вона має десятиліття досвіду в промисловості, починаючи з початку 1990-х років, працюючи над деталями металургійного та гірничого обладнання. Їхня професійна команда, яка співпрацює з дослідницькими інститутами, забезпечує передові технології та якість продукції. Компанія також забезпечує відмінне післяпродажне обслуговування через національні філії, пропонуючи гарантії та оперативні рішення. Крім того, його зручне розташування в Усі полегшує ділову співпрацю.